簡單介紹球墨鑄鐵件的基本類型與實際應用

球墨鑄鐵件基體機關分為三種類型：鐵素體，珠光體，鐵灰口鐵鑄造的機關特色是具有片狀的石墨。素體+珠光體。C和Si能地石墨化的元素。為了鑄鐵在澆鑄能夠灰口，且不至于得凡將鑄鐵的成分節制在2.5~4.0%C及1~2.5%Si過多和粗大的石墨片。鑄鐵中AlCuNiCo等元素也會石墨化。SMnCrWMoV等碳化物形成元素則還可以或許降低鑄鐵的機械性能和流動性。

從球墨鑄鐵件的材質角度看來，鑄鐵中的碳以石墨形態析出，若析出的石墨呈條片狀時的鑄鐵叫灰口鑄鐵或灰鑄鐵、呈蠕蟲狀時的鑄鐵叫蠕墨鑄鐵、呈團絮狀時的鑄鐵叫白口鑄鐵或碼鐵、而呈球狀時的鑄鐵就叫球墨鑄鐵。

球墨鑄鐵件是運用了一種鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、要求較高的零件。球墨鑄鐵已發展為僅次于灰鑄鐵的、應用廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。球墨鑄鐵件的檢驗包括外觀檢驗，磁粉檢驗以及超聲波檢驗，其觀檢驗是球墨鑄鐵件中較繁重的工作，其中需要大量的打磨的配合，一般而言球墨鑄鐵件外觀檢驗要求要達到以下幾點，無裂紋，無焊接，無表面非金屬夾雜和加砂。

在生產球墨鑄鐵件過程中容易出現氣孔，夾砂，夾渣，疏松或縮孔等宏觀缺陷以及球化不良，晶粒過大等微觀缺陷。球墨鑄鐵件不能太干也不能太濕，太干造成模具不好脫落路，太濕容易脫落，球墨鑄鐵件型砂造型后，在內部表面要用涂沫劑烘干以避免鐵水沖擊砂型而造成砂泥進入鑄鐵內部，球墨鑄鐵件的烘干涂抹劑的方式一般采用點燃烘干，因為涂抹劑中含有酒精，有些砂型中會添加冷鐵，冷鐵的作用是加速冷卻，減少縮孔的產生。

球墨鑄鐵件在汽車行業的應用主要有以下幾個方面：

1、動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；

2、車物懸置、制動器和轉向裝置。動力源曲軸是承受連續變化的彎曲、扭轉和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內，要循環十億次。世界上大多數汽油機汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種應用被認為是價值工程的典型例子。

3、動力源一發動機部件。

球墨鑄鐵件是通過球化和孕育處理球狀石墨，地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵以其優良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，球墨鑄鐵件在機械制造工業中廣泛應用。球墨鑄鐵件具有中高等強度、中等韌性和塑性，綜合性能較高，和減振性良好，鑄造工藝性能良好等特點，能通過各種熱處理改變其性能。

球墨鑄鐵件差不多已在所有主要工業部門中應用，這些部門要求高的強度、塑性、韌性、、耐嚴重的熱和機械沖擊、或低溫、以及尺寸穩定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵有許多牌號，提供了機械性能和物理性能的一個很寬的范圍。

球墨鑄鐵件具有中高等強度、中等韌性和塑性，綜合性能較高，和減振性良好，鑄造工藝性能良好等特點。能通過各種熱處理改變其性能。主要用于各種動力機械曲軸、凸輪軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等零部件。

鑄鐵是含碳量大于2.14%的鐵碳合金，鑄鐵中的碳以石墨形態析出，呈球狀時的鑄鐵就叫球墨鑄鐵。球墨鑄鐵件除鐵外的化學成分通常為：含碳量3.0~4.0%，含硅量1.8~3.2%，含錳、磷、硫總量不超過3.0%和適量的稀土、鎂等球化元素。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比其它形狀石墨小，能使鑄鐵的強度達到基體組織強度的70~90%，抗拉強度可達120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。